El jefe de policía de Stuart, Joseph Tumenelli, se sienta con WPTV para hablar sobre la política de persecución tras la muerte de un hombre inocente de 76 años después de una persecución a alta velocidad.
La policía de Stuart está respondiendo preguntas sobre una persecución policial que terminó en la muerte de un conductor inocente, el tercer caso de un espectador que resulta muerto durante una persecución policial en la Costa del Tesoro en menos de un año.
La policía de Stuart dijo que un oficial intentó detener a Jerauis Jean, de 23 años, el pasado jueves por una infracción de tráfico.
La policía dijo que Jean no se detuvo, y llevó al oficial en una persecución de casi dos millas, alcanzando en un punto una velocidad de 80 mph, que terminó en la autopista U.S. Highway 1 y Southeast Central Parkway cuando Jean chocó su Toyota contra un autobús de tránsito de MARTY.
Según el informe de arresto, el autobús de tránsito chocó por detrás a un BMW rojo con dos personas dentro, el impacto del cual envió al BMW contra la parte trasera de un GMC Terrain negro.
La Patrulla de Carreteras de Florida dijo que un hombre de 76 años que conducía el BMW murió, mientras que su pasajera, una mujer de 74 años, fue llevada al hospital con “lesiones incapacitantes”. Ambos eran espectadores inocentes.
Jerlyn Johnson presenció la persecución policial y el accidente el 18 de abril de 2024, que cobró la vida de un conductor inocente en Stuart.
“Sé que ese oficial dio todo lo que tenía para intentar salvar la vida de ese caballero”, dijo Jerlyn Johnson, quien dijo que vio al oficial realizando RCP. “El pasado jueves fue bastante horrible”.
El jefe de policía de Stuart, Joseph Tumminelli, le dijo a WPTV el martes que Jean originalmente estaba siendo detenido por una citación de tráfico.
El oficial ha sido puesto en licencia administrativa pendiente de una investigación interna.
“Quiero asegurarme de ser completamente transparente y asegurarme de que el oficial siguiera la política porque obviamente, la óptica de esto no es buena”, dijo Tuminelli.
Tumenelli dijo que al evaluar si el oficial siguió el protocolo, hay mucho que considerar.
Dijo que un oficial tiene que tener en cuenta la cantidad de tráfico en la carretera, la velocidad a la que el oficial tiene que ir para continuar la persecución y la gravedad del delito antes de decidir si perseguir o no, entre otros factores.
“Si esto fuera en la hora pico y estuviera yendo a 90 mph, probablemente no sería una buena idea continuar esa persecución”, dijo Tuminelli.
Tuminelli dijo que mientras la investigación está en curso, en este caso, parece que el oficial tomó las precauciones correctas.
Tuminelli dijo que al inicio de la persecución, Jean viajaba a 35 mph, luego 55, y no alcanzó las 80 mph hasta llegar a U.S. Highway 1.
“Puedo decirles que la velocidad promedio en general, desde el principio hasta el final, es aproximadamente de 53 mph”, dijo Tuminelli.
Tuminelli también dijo que después de ver las imágenes de vigilancia, el tráfico parecía ser ligero en ese momento, y dijo que el oficial solo tenía unos 100 segundos para tomar su decisión.
Esta historia es cortesía de nuestros socios de noticias, el canal 5 WPTV.
