El condado de Palm Beach está trabajando para allanar el camino hacia un futuro mejor, pero ya no es tan fácil.
“Prácticamente hemos construido todo en esta carretera”, dijo Brian Ruscher, quien se encarga de la planificación multimodal para la Agencia de Planificación de Transporte de Palm Beach.
Dijo que es lo correcto en medio del tráfico congestionado.
“Si no ofrecemos opciones a las personas para caminar, andar en bicicleta, todos seguiremos atascados en el mismo tráfico todos los días”, dijo Ruscher.
Las opciones son el nombre del juego en un tramo de dos millas de la carretera estatal Lake Worth Road cerca de Palm Beach State College.
Ruscher señaló el trabajo en curso de repavimentación y mejora.
“Este será el primer carril para bicicletas que es propiedad del estado en el condado de Palm Beach”, dijo Ruscher.
Se construirá un bordillo de aproximadamente 6 pulgadas de altura a lo largo del borde exterior de los carriles para bicicletas recién designados. El trabajo es muy necesario.
“El condado de Palm Beach es uno de los lugares más peligrosos, está entre los 20 primeros para caminar y andar en bicicleta en el país”, dijo Ruscher. “La Administración Federal de Carreteras estima que cuando implementamos el tratamiento de carriles para bicicletas que hemos ideado en Lake Worth Road, puede reducir los accidentes hasta en un 50%”.
Un proyecto en un condado que está llegando a un acuerdo con el hecho de que el espacio se está agotando. Desde el tren ligero que va de este a oeste hasta el poder del pedal, los planificadores dicen que todo debe estar sobre la mesa para mantener en movimiento a la comunidad.
“Tenemos que empezar a pensar si tenemos espacio para mover a las personas de manera diferente, ya sea en autobús, en bicicleta o caminando, que proporcionemos esas opciones a las personas de manera segura y conectada”, dijo Ruscher.
