Wednesday, January 27, 2021
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Cambios en los buses públicos Palm Tran cambiará algunas paradas

WEST PALM BEACH-La compañía de transporte público Palm Tran, ha buscado la cooperación  del público  que utiliza el transporte público para un plan de reestructuración que incluirá cambios en algunas rutas, la circulación más eficiente de los buses, mejorar el servicio de rutas de este a oeste, rutas expresos con menos paradas  y la consolidación  de algunas de las 3,200 paradas de los autobuses.

Durante la encuesta realizada por la Palm Tran, más de 1,200 respuestas se han recibido y se han realizado más de 30 reuniones comunitarias para conocer la opinión de los pasajeros.

“Hemos podido conocer qué es lo que los pasajeros necesitan en cuanto a las rutas, que sirven sus vecindarios”, dijo Steven Anderson, administrador de proyectos de la Palm Tran en una reunión pública, el 12 de junio en el Gaines Park, de West Palm Beach.

El plan deberá ser presentando en agosto ante la Comisión del Condado y entrará en función el 30 de septiembre, será públicamente anunciado en julio.

“Uno de los cambios es hacer que los buses circulen  hasta más tarde de las 7:30 p.m., en algunas de las rutas, y en otras cada 30 minutos en vez de cada 60 minutos”, dijo Anderson.

Entre los cambios propuestos, se encuentra la fusión de la ruta 45 WPB-Lake Clarke Shores con la ruta 60 Greenaces-Palm Springs. La ruta 49 vía Palm Beach Lakes Blvd., y Congress Ave.-WPB to Westgate transitará cada 45 minutos. La ruta 52 Royal Palm Beach/SR 7 que transita al oeste en Southern Boulevard, hasta el hospital Palm West tendrá servicio en ambas direcciones cada una hora. La ruta 42 que transita desde el downtown/Intermodal hasta Military Trail via Belvedere Road, será eliminada. Las áreas aledañas al PBIA Congress Avenue y Belvedere Road, tendrán acceso a la ruta 44.

“Por ejemplo la ruta que transita por Lake Worth Road, termina su recorrido a las 7 p.m. los días laborales, con el nuevo plan el horario será extendido hasta las 9:30 p.m. para los que trabajan hasta más tarde y usan el bus, puedan beneficiarse”, dijo Anderson.

La Palm Tran, con una flota de 158 buses, sirve 9 millones de pasajeros anualmente, y es subsidiada por el Condado Palm Beach.

Christian Londoño, Administrador de Gestión de Rendimiento, explica están tratando de optimizar el servicio con el presupuesto asignado.

“No es lo mismo cuando es una empresa privada, que cuenta con capital para expandir, nosotros  dependemos de los fondos públicos”, concluyó Londoño.

 

 

 

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